Hélène et Gilles Blaisot
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- Tél : (+33)9 60 17 91 01 -

 


Le Sail 13.50. Le nouveau LEVE-RAMES - coque en construction chez Alu Marine.

Pour un nouveau_ départ : un bateau adapté à son équipage
un bateau pour des navigations sereines

           pour nos croisières futures, un Sail 13.50 (voilier dériveur intégral sur plan Guy Saillard - construction coque : chantier Alu Marine Bouguenais - aménagements : Marine Atlantique au Croisic - motoristaion : Méca-navale au Croisic).      
  construction coque en cours ... toujours en cours en cette fin 2008    

 

construction finitions essais

COQUE :
Alu Marine
Chantier Naval Alumarine à Bouguenais-44
Début du chantier : sept. 2007
le chantier prend un retard certain.
AMENAGEMENTS (prévu):
Marine Atlantique
Chantier Marine-Atlantique au Croisic-44
MOTORISATION (prévu):
Mécanaval
Chantier Méca Navale au Croisic-44
 
construction de la coque ( Alu Marine ): aménagements ( Marine Atlantique ): Les premiers essais :

 

  SAIL 13.50

   Architecte Guy Saillard
  • Longueur hors tout : 13,50 m
  • Tirant d'eau : 2,80 m / 1,00 m
  • Dérive lestée : 500 kg
  • Déplacement en charge : 16 T
  • Fuel : 1.100 l
  • Eau douce : 500 l
  • capacité eaux noires : 150 l
  • capacité eaux grises : 150 l
  • Motorisation : 2 moteurs VOLVO 55 cv
  • Générateur : Northernlights M673L, 4,5 KW
  • Construction : Aluminium 5083
  • Homologation : A / 1ère catégorie
  • Timonerie intérieure, 2 cabines doubles

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

SAIL 13.50

(modèle standard)

 

Le futur LEVE RAMES II ??

 

LEVE RAMES II - Sail 13.50 vue profil
LEVE RAMES II - Sail 13.50 vue dessus

 

Sail 13.50 carene